Transition écologique & RSE
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Adapter la France aux défis climatiques : la contribution de la FNTP au PNACC 3

21/01/2025 • Toutes • Laure AMRANI

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changement climatique

Environnement

Infrastructures

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Le gouvernement a présenté en novembre dernier son troisième plan national d’adaptation au changement climatique : le PNACC 3. Ce plan a pour objectif d’adapter la France aux conséquences du réchauffement climatique d'ici 2100, en se basant sur une trajectoire de référence pour l’adaptation au changement climatique (TRACC) conduisant à un réchauffement climatique de +4°C en France, conformément aux prévisions élaborées par le GIEC dans son 6e rapport paru en 2023.

Que contient le PNACC 3 ?

Le PNACC 3 constitue un document de référence pour les politiques d’adaptation au changement climatique.  

Ce plan repose sur 51 mesures, réparties en 5 axes :  

  • Protéger la population
  • Assurer la résilience des territoires, des infrastructures et des services essentiels 
  • Adapter les activités humaines 
  • Protéger notre patrimoine naturel et culturel  
  • Mobiliser les forces vives de la nation 

Renforcer le fonds Barnier, assurer la résilience des transports et des mobilités, intégrer la TRACC dans les documents d’urbanisme, renaturer les villes, protéger la population des conséquences du recul du trait de côte : le PNACC propose des mesures concrètes et opérationnelles, indispensables pour prévenir et limiter les impacts socio-économiques et environnementaux du changement climatique dans les territoires. 

Quels impacts pour le secteur des Travaux Publics ?

Les infrastructures sont en première ligne face aux effets du dérèglement climatique. Le recul du trait de côte menace en effet les infrastructures côtières, les habitations et les installations touristiques, nécessitant des investissements importants pour la protection du littoral. Les vagues de chaleur nécessitent des adaptations des infrastructures urbaines de mobilité, l’aménagement d’ilots de fraîcheur ainsi qu’une maintenance adaptée de toutes les infrastructures routières, ferroviaires et électriques. Les inondations et les précipitations extrêmes fragilisent les routes, les ouvrages d’art, impactent les réseaux d’eau pluviale et d’assainissement entraînant pollutions et coupures d’eau. 

La FNTP salue vivement ce document et soutient l’essentiel des propositions formulées, considérant que si elles sont effectivement mises en œuvre, elles permettront de réduire sensiblement la vulnérabilité des citoyens, des biens et des territoires au changement climatique. 

Pour autant, force est de reconnaître que la stratégie proposée pourrait être renforcée autour de cinq axes : 

  1. Accélérer la cartographie actualisée des impacts du changement climatique dans les territoires ; 
  2. Estimer avec plus de précision le coût de l’adaptation des infrastructures dans les territoires et en assurer le financement ;
  3. Accélérer l’évolution des normes techniques de construction ;
  4. Accompagner les secteurs professionnels les plus exposés au changement climatique en y associant l’ensemble des parties prenantes.
  5. Renforcer la mobilisation de la commande publique au service de l’adaptation au changement climatique

Retrouvez notre contribution sur le site de la consultation

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