12/05/2026 • Article
La FNTP publie avec Vecteur Plus une étude inédite en deux volets sur l’intégration de l’environnement dans les marchés publics de travaux.
La Loi Climat et Résilience, adoptée en 2021, a intégré dans le Code de la Commande Publique la prise en compte obligatoire d’ici le 22 août 2026 de l’environnement dans les conditions d’exécution des marchés ainsi que la prise en compte des caractéristiques environnementales de l’offre dans les critères d’attribution.
La FNTP a donc souhaité dresser un état des lieux précis de l’intégration actuelle des considérations environnementales dans les marchés publics à quelques mois de la généralisation de la prise en compte de l’environnement dans les critères d’attribution et les conditions d’exécution. Ainsi, en partenariat avec Vecteur plus, la FNTP a analysé plus de 4 000 DCE sur la période 2022-2024.
Cette étude se présente en deux volets.
Le premier volet de l’étude, qui constitue une analyse quantitative de la prise en compte des considérations environnementales dans la commande publique, a permis de tirer les enseignements suivants :
Le second volet de l’étude, consacré à l’analyse qualitative des DCE met en lumière des lacunes structurelles dans la manière dont les exigences environnementales sont intégrées dans les marchés publics de travaux. Il contient à cet égard une série de recommandations visant à éclairer les entreprises de Travaux Publics et les acheteurs publics sur la meilleure manière d’intégrer l’environnement dans les marchés de travaux, dans le respect de l’ensemble des principes de la commande publique et suivant des prescriptions adaptées et efficientes pour toutes les typologies d’entreprises.
Des exigences environnementales inadaptées aux travaux, inopérantes et éparpillées
Sur la forme, les informations environnementales sont disséminées dans l’ensemble des documents de consultation : règlement de consultation (RC), cahier des clauses administratives particulières (CCAP), cahier des clauses techniques particulières (CCTP), voire diverses annexes techniques. La nature juridique de ces pièces (indicative ou prescriptive) n’est pas toujours clairement définie, ce qui accroît le risque de contentieux.
Sur le fond, il est fait état d’exigences, parfois sans « lien avec l’objet du marché » ou inadaptées aux travaux concernés, et souvent non vérifiables alors que fortement sanctionnables par l’application de pénalités dédiées. Il est également constaté un décalage entre la valeur accordée à l’environnement dans les critères d’attribution et les innombrables exigences environnementales sous forme de conditions d’exécution pesant sur les entreprises.
Des recommandations opérationnelles
Un premier chantier de simplification s’impose, reposant sur des recommandations liées à l’organisation et l’articulation des DCE :
Un second chantier de simplification s’impose, s’appuyant sur une standardisation progressive et pragmatique des exigences via la constitution de clausiers-type co-construits, la mutualisation d’expériences et la généralisation de cadres d’analyse harmonisés.
La FNTP préconise en outre, dans le prolongement des recommandations de l’IDRRIM, de concentrer les efforts sur quelques outils reconnus, partagés et robustes, à l’image de SEVE-TP pour les marchés de travaux.
07/07/2026 • Article
Le territoire français a subi un épisode de canicule intense pendant dix jours en juin 2026. C’est dans ce contexte que la FNTP soutient, aux côtés de ses partenaires publics et privés, de nombreuses actions de recherche et d’innovation en lien avec l’adaptation au changement climatique et la résilience des villes et territoires. Ainsi, la FNTP s’engage pour soutenir la recherche et l’innovation, accompagner le développement de solutions opérationnelles au service de territoires plus résilients. Notre conviction est simple : les infrastructures ne sont pas seulement des ouvrages techniques, elles sont des leviers essentiels pour accompagner la transition écologique nécessaire, protéger les populations et préparer les territoires aux défis de demain. A titre d’exemple, dans cette dynamique, la FNTP soutient le Projet National ISSU (Innovations et Solutions contre la Surchauffe Urbaine), un programme de recherche et développement collectif lancé pour la période 2024-2028. Ce projet de l’IREX (institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil, https://irex.asso.fr/) rassemble une cinquantaine de partenaires publics et privés : des maîtres d’ouvrage, des entreprises de travaux, des ingénieries, des bureaux de contrôle, des industriels et des organismes de recherche autour d’un objectif collectif commun : mieux comprendre, concevoir, évaluer et mettre en œuvre des solutions de rafraîchissement urbain.
07/07/2026 • Article
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07/07/2026 • Article
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