Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de votre entreprise, il vous faut tout d’abord mesurer la provenance et la quantité de vos émissions. Vous saurez ainsi sur quoi vous devez agir prioritairement pour parvenir à une baisse significative.
À partir de là, il vous faudra définir un plan d’actions et mettre en œuvre les solutions les plus efficientes.
La FNTP vous accompagne à la fois sur la calculette CO₂ et sur les solutions à mettre en œuvre.
Attention : OMEGA TP se refait une beauté en 2026 !
La version actuelle n’est plus disponible depuis le 1er janvier 2026.
À partir du 1er janvier, pour toute demande d’accès ou d’assistance, merci de nous contacter à l’adresse suivante : omegatp@fntp.fr
Nous vous remercions pour votre compréhension.
L’équipe OMEGA TP
Pour bien commencer son plan d’actions climat, toute entreprise doit faire un état des lieux simplifié de ses émissions de gaz à effet de serre. Avec la calculette CO₂ « OMEGA TP » c’est simple, il suffit de réunir les chiffres d’activité pour une année et de se laisser guider pour obtenir ses émissions réparties entre les différents postes d’émission : énergie, engins, industrie, matériaux, organisation de l’entreprise et transports.
La Calculette CO₂ « OMEGA TP » est alignée sur la méthode de calcul des bilans d’émissions de gaz à effet de serre de l’ADEME, conformément à l’article L.229-25 du code de l’environnement. Elle permet de réaliser les BEGES réglementaires simplifiés (scopes 1, 2 et 3 amont). Alors à vous de jouer!
En complément, retrouvez l’entièreté de la méthode pour la réalisation des bilans des émissions de gaz à effet de serre de l’ADEME en suivant le lien Méthode BEGES-ADEME.
Si vous connaissez déjà la répartition des vos émissions, alors rendez-vous directement au 02 – mettre en œuvre les solutions décarbonantes.
Pour décarboner l’activité des TP, la FNTP a expertisé pour ses entreprises adhérentes 20 solutions en identifiant pour chacune :
Ces solutions correspondent aux grands leviers d’action tels que proposés dans la calculette C0₂ : énergie, engins, industrie, matériaux, organisation de l’entreprise et transports.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Pour réduire l’empreinte carbone des chantiers, les Travaux Publics s’orientent vers des engins à motorisation alternative : biogaz, hybride, hydrogène… Une innovation encore freinée par l’offre constructeur et l’avitaillement.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Entre acier primaire et acier recyclé, la réduction des émissions repose sur une transformation industrielle profonde. Recyclage, substitutions, nouveaux procédés : les Travaux Publics peuvent agir sur le choix des matériaux pour construire plus durable.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Rétrofit ou acquisition de véhicules à motorisation alternative : les entreprises des Travaux Publics adaptent leur flotte pour répondre aux ZFE et réduire leur impact. Un levier structurant soutenu par un cadre réglementaire et des aides financières.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Transformer un engin thermique en engin à énergie alternative, sans en produire un neuf ? C’est le principe du rétrofit, une démarche technique ambitieuse qui allonge la durée de vie des matériels tout en réduisant leur impact environnemental.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Valoriser les terres excavées, c’est limiter les mises en décharge, réduire les achats de matériaux neufs et éviter des émissions inutiles. Sur site ou hors site, les Travaux Publics déploient des solutions techniques pour une gestion plus durable des déblais.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Responsable de 25 % des émissions urbaines de CO₂, la logistique du dernier kilomètre doit être repensée. Mutualisation, innovation, nouveaux modes de transport : les Travaux Publics participent à une logistique urbaine plus fluide et plus sobre.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Souvent négligée, la marche au ralenti est une source importante d’usure moteur, de consommation inutile et d’émissions. Former les équipes et adopter de bons réflexes permet d’alléger les coûts tout en réduisant l’impact carbone des chantiers.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Arrêts prolongés, moteur allumé : le ralenti est un réflexe coûteux pour les entreprises. Sensibilisation, équipements adaptés, analyse télématique… Réduire cette pratique améliore la performance environnementale et la durée de vie des véhicules.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Limiter les trajets à vide en optimisant les flux de matériaux et déchets : le double fret permet de diviser les émissions liées au transport par deux. Une solution logistique efficace qui favorise l’économie circulaire sur les chantiers de Travaux Publics.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Matériaux de déconstruction, déchets industriels, terres excavées… Leur valorisation en projet d’aménagement ou d’infrastructures linéaires de transport réduit le recours aux ressources naturelles. Une solution encadrée, performante et alignée avec les principes de l’économie circulaire.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Adopter des véhicules électriques dans les Travaux Publics, c’est répondre aux enjeux climatiques et aux contraintes des ZFE. Autonomie, coût, avitaillement : malgré des freins, les bénéfices environnementaux et les aides financières sont réels.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Suivre en temps réel l’état et l’utilisation des engins de chantier permet de mieux les entretenir, réduire la consommation de carburant et allonger leur durée de vie. Grâce à la télématique, la gestion de parc entre dans une nouvelle ère.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Grâce à la norme NF EN 206 révisée, il est désormais possible de formuler des bétons plus responsables, à partir de leurs performances. Une solution technique exigeante mais clé pour réduire l’impact carbone des ouvrages de génie civil.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Concasser, recycler, recarbonater : les granulats issus de bétons déconstruits deviennent des ressources pour fabriquer du béton neuf tout en captant du CO₂. Une voie innovante vers une économie circulaire dans le secteur des Travaux Publics.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Transformer un véhicule thermique existant pour le rendre plus propre : le rétrofit permet d’éviter la fabrication d’un engin neuf tout en réduisant les émissions à l’usage. Une solution exigeante, mais stratégique pour la transition des flottes TP.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Repérer les équipements énergivores, prioriser les actions, réduire les consommations : le diagnostic énergétique permet d’identifier les leviers concrets pour alléger la facture et améliorer la performance environnementale de l’entreprise.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Réaliser un diagnostic énergétique, c’est identifier les équipements les plus consommateurs, évaluer les économies possibles, et structurer un plan d’action adapté. Un levier concret pour agir sur les coûts et la performance environnementale.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Télétravail, visioconférence, outils collaboratifs… le numérique transforme l’organisation du travail tout en réduisant les émissions carbone. Ces leviers doivent être accompagnés d’une démarche de sobriété numérique pour décupler leur impact environnemental.
30/09/2025 • Solution • FNTP
Sur un chantier, l’électricité est indispensable mais souvent sous-optimisée. Mieux organiser les espaces, choisir des équipements sobres et surveiller les consommations sont autant de leviers pour réduire les coûts et améliorer les conditions de travail, tout en maîtrisant l’impact environnemental.
30/09/2025 • Solution • FNTP
La mobilité des collaborateurs joue un rôle clé dans la réduction de l’empreinte carbone d’une entreprise. En favorisant le covoiturage, les transports en commun ou le vélo, il est possible de conjuguer économies, bien-être des salariés et transition écologique.