22/07/2026 • Article • Fiche pratique
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L'Europe est souvent perçue comme lointaine ou complexe. Pourtant, ses décisions, ses financements et ses programmes peuvent avoir un impact concret sur les infrastructures, les entreprises et les métiers des travaux publics. Tout au long de l'été, découvrez L'Europe concrète, une série de fiches pratiques pour mieux comprendre les principaux dispositifs européens qui concernent notre secteur. Politique de cohésion, Mécanisme pour l’interconnexion en Europe, Horizon Europe, Global Gateway, Erasmus+… Chaque semaine, nous vous proposons un décryptage simple et accessible d'un programme ou d'un acteur clé. Notre objectif : vous donner les clés pour comprendre comment l'Union européenne soutient l'investissement, l'innovation, les compétences et le développement des infrastructures, et identifier les opportunités qu'elle offre aux entreprises de travaux publics.
La politique de cohésion économique, sociale et territoriale de l’Union européenne vise à réduire les écarts de richesse et de développement entre les régions de l’UE.
Le budget 2021-2027, réparti entre plusieurs fonds prévoit près de 18 milliards d’euros pour les projets en France, dont 70% ont déjà été attribués à la fin mars 2026.
Le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe est le principal instrument de l’Union européenne destiné à financer les grandes infrastructures d’intérêt européen dans trois domaines : les transports, l’énergie et le numérique.
Doté de 33,7 milliards d’euros dans le budget de l’UE pour la période 2021-2027, il joue un rôle déterminant pour des projets aussi importants que le Canal Seine-Escaut ou le tunnel de base de la future liaison ferroviaire Lyon-Turin.
Horizon Europe est le principal programme de financement de l’Union européenne pour la recherche et l’innovation sur la période 2021-2027, avec un budget de 95,5 milliards d’euros.
Pour les entreprises de travaux publics, Horizon Europe présente un intérêt majeur car il finance l’innovation qui répond aux grandes transformations du secteur : transition écologique, numérisation, résilience des infrastructures et adaptation au changement climatique.
Le programme soutient notamment des projets menés par des consortiums réunissant entreprises, centres de recherche, collectivités et gestionnaires d’infrastructures.
Erasmus+ est le programme de l’Union européenne dédié à l’éducation et la formation.
Contrairement à une idée répandue, il ne finance pas uniquement les échanges d’étudiants : il soutient aussi la formation des apprentis et des salariés, le développement des compétences vertes et numériques, et la mise en place de partenariats européens de formation.
Global Gateway est la stratégie de connectivité mondiale lancée par la Commission européenne en 2021. Elle vise à mobiliser jusqu’à 300 milliards d’euros d’investissements entre 2021 et 2027 pour financer des infrastructures durables dans les pays partenaires, notamment en Afrique, en Asie, en Amérique latine et dans le voisinage de l’UE.
Global Gateway est une opportunité pour la réalisation d’infrastructures hors de l’Union européenne, soutenus par l’UE, dans des domaines tels que les transports, l’énergie, l’eau et le numérique.
03/08/2026 • Article
Fiscalité de l’électricité, verdissement des flottes, raccordement et numérisation des réseaux : le Plan d’action européen pour l’électrification, présenté en juillet 2026 par la Commission européenne, fixe une série de mesures destinées à accélérer l’électrification de l’économie européenne. Plusieurs de ces orientations concernent indirectement les entreprises de travaux publics.
15/07/2026 • Article
Le 10 juin 2026, la Commission européenne a présenté une nouvelle stratégie en faveur des îles, accompagnée d'une stratégie dédiée aux communautés côtières. L'objectif est de mieux prendre en compte les spécificités de ces territoires dans les politiques européennes et de renforcer leur développement économique, leur résilience et leur qualité de vie. Les quelque 4 000 îles habitées de l'Union européenne concentrent en effet de nombreux défis : éloignement, surcoûts liés à l'insularité, vulnérabilité climatique, dépendance énergétique ou encore difficultés d'accès aux services. Pour y répondre, la Commission entend mieux mobiliser les financements européens existants et adapter plusieurs cadres réglementaires.
15/07/2026 • Article
Le RPC 2024 poursuit un double objectif : d'une part, faciliter la libre circulation des produits de construction au sein du marché unique européen ; d'autre part, garantir la transparence et la comparabilité des performances des produits, y compris leurs performances environnementales. Ce second volet constitue une évolution majeure par rapport RPC précédent.
07/07/2026 • Article
Le règlement européen sur la déforestation (RDUE – Règlement (UE) 2023/1115) est entré en vigueur le 29 juin 2023. Son objectif est de réduire la contribution de la consommation européenne à la déforestation et à la dégradation des forêts dans le monde, en interdisant la mise sur le marché de l'Union européenne ou l'exportation de certains produits issus de terres déforestées après le 31 décembre 2020. À la fin de l'année 2025, la Commission européenne a adopté plusieurs mesures de simplification destinées à alléger les obligations administratives des entreprises, sans remettre en cause les objectifs du règlement. Ces évolutions modifient notamment la répartition des responsabilités entre les différents acteurs de la chaîne d'approvisionnement.
07/07/2026 • Article
Après deux années de contraction, le secteur européen de la construction devrait retrouver une dynamique positive en 2026. Cette amélioration intervient toutefois dans un contexte économique encore incertain, marqué par un ralentissement de la croissance, une inflation qui reste élevée et des conditions de financement toujours contraignantes. Les taux d'intérêt, le coût des matériaux et la prudence des investisseurs privés continuent de peser sur l'activité, tandis que les investissements publics et les financements européens jouent un rôle de plus en plus déterminant pour soutenir le secteur.
06/07/2026 • Article
La Commission européenne a présenté, le 3 juin 2026, le Cloud and AI Development Act (CAIDA), un projet de règlement destiné à accélérer le développement des infrastructures cloud et d'intelligence artificielle dans l'Union européenne. L'objectif est double : combler le retard européen en matière de capacités de calcul et réduire la dépendance aux grands fournisseurs extra-européens, qui dominent aujourd'hui plus de 70 % du marché du cloud.
22/06/2026 • Article
Adoptée le 4 mars 2026, la nouvelle stratégie portuaire de l'Union européenne place les ports au cœur de la compétitivité, de la souveraineté et de la transition écologique de l'Europe. Face aux tensions géopolitiques, aux défis climatiques et à la concurrence internationale, la Commission européenne entend accélérer les investissements dans les infrastructures portuaires et leurs connexions avec les territoires. Les ports européens représentent un maillon essentiel de l'économie de l'Union : ils assurent près de 74 % des échanges extérieurs, accueillent près de 400 millions de passagers chaque année et constituent des infrastructures stratégiques pour l'approvisionnement énergétique, la mobilité militaire et les chaînes logistiques.
27/04/2026 • Article
La Commission européenne s’apprête à publier, au printemps 2026, un plan d’action pour l’électrification, destiné à accélérer la transition énergétique du continent. Attendu d’ici l’été, ce document stratégique – sous forme de communication – devrait constituer un jalon important pour l’ensemble des acteurs des infrastructures.