À la sortie de l’été, l’activité des travaux publics reste très dégradée et le recul gagne désormais les heures travaillées comme l’emploi ouvrier. Les rouages de la croissance demeurent eux aussi grippés : les prises de commandes sont historiquement faibles, la commande publique reste au ralenti et les tensions sur les coûts ajoutent une contrainte supplémentaire. Après un recul attendu d’environ -8% en volume en 2026, le Projet de loi de finances 2027 ouvre de plus une nouvelle année de fortes contraintes budgétaires. Faute de moteur de reprise, la FNTP anticipe un second semestre très dégradé et une chute qui perdurera encore en 2027.






