Appartenant à la SNCF, vieillissant et sujet à des pathologies, il nécessite un remplacement entre 2025 et 2030. L’opération visera principalement à élargir la chaussée de 2,00 m à 4,00 m pour améliorer l’accès au hameau de La Joux.
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Les Génies de la Construction : à la découverte des travaux publics de demain
05/09/2025 • Article • Anne-Claude COUDEVYLLE-CARETTE
Collégiens
Concours
étudiants
Les Génies de la Construction
lycéens
Promotion des métiers
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Chaque année, la Fédération Nationale des travaux publics (FNTP) s’associe au ministère de l’Éducation nationale, à la FFB , au CCCA-BTP, à l’ EFB et à plusieurs associations de professeurs du secteur de la construction pour organiser le concours « Les Génies de la Construction ». Ce concours pédagogique et interdisciplinaire est ouvert aux collégiens, lycéens ainsi qu'aux étudiants du niveau Bac+2 à Bac+5. C'est une formidable opportunité pour les enseignants de mobiliser leurs élèves et étudiants autour d’un projet concret, innovant et porteur de sens.
Le concours vise à sensibiliser les jeunes aux enjeux de la construction et de l’aménagement des territoires intelligents, durables et connectés. Il s’inscrit pleinement dans les objectifs d’orientation, de citoyenneté et de culture générale, tout en favorisant la découverte des métiers du bâtiment et des travaux publics, accessibles du CAP au bac+5.
Les élèves et étudiants sont invités à travailler en équipe sur un projet concret illustré par une production physique ou numérique (maquette physique ou virtuelle, prototype). L’objectif est d’illustrer une problématique réelle liée à l’environnement, à la mobilité, à l’énergie, à encore à la gestion des ressources.
Le concours est ouvert à plusieurs niveaux d’enseignement et comporte 4 catégories. Chaque catégorie est évaluée par des jurys composés de professionnels du secteur, d’inspecteurs de l’Éducation nationale et d’enseignants.
Catégorie Collège
Public concerné : élèves du cycle 4 (5e, 4e, 3e)
Modalités de participation: en équipe, sous la responsabilité d’un enseignant référent.
Il peut s’agir de la classe entière ou d’un groupe d’élèves volontaires.
3 élèves seront désignés par les membres de l’équipe pour présenter leur projet devant les membres du jury. Les équipes peuvent également être composées d’élèves de niveaux différents. Un travail en interdisciplinarité sur un même projet est encouragé. C’est l’enseignant référent qui inscrit les équipes au concours.
Catégorie Pro
Public concerné : élèves de SEGPA, EREA , ou de 3e prépa-métiers
Modalités de participation : en équipe, sous la responsabilité d’un enseignant référent.
ll peut s’agir de la classe entière ou d’un groupe d’élèves volontaires.
3 élèves seront désignés par les membres de l’équipe pour présenter leur projet devant les membres du jury. Les équipes peuvent également être composées d’élèves de niveaux différents. Un travail en interdisciplinarité sur un même projet est encouragé. C’est l’enseignant référent qui inscrit les équipes au concours.
Catégorie Lycée
Public concerné : élèves de seconde, première ou terminale générale ou technologique.
Modalités de participation : en équipe, sous la responsabilité d’un enseignant référent.
ll peut s’agir de la classe entière ou d’un groupe d’élèves volontaires. 3 élèves seront désignés par les membres de l’équipe pour présenter leur projet devant les membres du jury. Les équipes peuvent également être composées d’élèves de niveaux différents. Un travail en interdisciplinarité sur un même projet est encouragé. C’est l’enseignant référent qui inscrit les équipes au concours.
Catégorie Sup
Public concerné : étudiants de BTS , BUT , écoles d’ingénieurs (etc…) des filières Génie Civil, Bâtiment, travaux publics, Eco-construction et bi-cursus architecte/ingénieur
Modalités de participation : équipes d’étudiants d’une ou plusieurs spécialités.
3 étudiants seront désignés par les membres de l’équipe pour présenter leur projet devant les membres du jury. Chaque équipe désigne un étudiant référent qui procédera à l’inscription de son équipe au concours.
Les travaux publics offrent une grande diversité de sujets concrets et citoyens : mobilité, transition écologique, réseaux d’eau, infrastructures numériques, aménagement du territoire… Autant de thématiques qui permettent aux élèves de s’approprier les enjeux de demain tout en développant des compétences transversales.
Les Fédérations Régionales des travaux publics (FRTP) peuvent accompagner les équipes pour :
– les aider à définir un sujet adapté à leur niveau ;
– prendre contact avec des professionnels du secteur ;
– organiser des visites de chantiers ou des interventions en classe
– Les accompagner et apporter un appui technique tout au long du projet
Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 24 janvier 2025 pour les catégories collèges, pro et sup et jusqu’au 10 février à minuit pour les catégories lycées. Une inscription préalable via la plateforme ADAGE de l’Education nationale est possible pour les catégories collèges et lycées.
Restructuration d’un pont TPE de la ligne Saint Gervais–Vallorcine
IUT de Chambery – BUT 2
Voie Verte
IUT d’Aix-Marseille
Projet de voie verte entre l’IUT de Saint-Jérôme et l’IUT de Château Gombert répondant aux enjeux de mobilité douce et de lutte contre la pollution urbaine à Marseille : voie à double usage, piétonne et cyclable.
Bridg’Eiffel
Lycée Gustave Eiffel à Dijon – 1ère STI2D
Système permettant de rendre les ponts et les passerelles plus sécurisés. Passerelle urbaine qui compte le nombre de personnes présentes, mesure la charge et la vibration de l’ouvrage et qui, en cas de danger (charge trop élevée, trop de vent…) interdit le franchissement de la passerelle et incite les personnes présentes sur la passerelle à partir.
LUXVILLE: la ville qui s’allume quand on l’éteint
Collège Le Colombier à Dun-sur-Auron – 6ème et 3ème SEGPA
La nuit, LUXVILLE produit un éclairage doux, génère des économies d’énergie, améliore la sécurité, limite la pollution, tout en restant design et innovante.
Sécurisation d’un passage piéton
Collège Mardin Nadaud à Guéret (23) – 4ème
Prototype de signalisation intelligente. Entièrement autonomisé, le dispositif ne s’active que lorsque le piéton manifeste son intention de traverser. Il a pour objectif de rappeler au conducteur de s’arrêter et de renforcer la visibilité du piéton.
Ralentisseur générateur d’énergie
Collège Le Chapitre à Dijon
« Un tram-train pour Transevenole »
Collège Laurent Eynac à le Monastier-sur-Gazeille – 3ème
Projet de réhabilitation et de prolongation d’une ancienne ligne ferroviaire. Ce projet permettrait de désenclaver une région rurale tout en ayant un impact environnemental le plus faible possible.
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