Les infrastructures au cœur de la compétitivité des territoires
03/07/2025 • 1 MIN • Décryptage • FNTP
Attractivité
Développement
Économie
grands projets
PIB
close
Bien plus que de simples équipements, les infrastructures sont un levier stratégique essentiel pour nos territoires. Elles structurent l’économie, soutiennent les transitions et façonnent l’avenir.
La compétitivité en dépend : sans infrastructures performantes, un territoire ne peut ni attirer d’investissements, ni créer d’emplois, ni rester dans la course face à la concurrence. Routes, réseaux, connexions : ce sont elles qui garantissent des échanges fluides, une logistique efficace et un tissu économique solide.
Un territoire bien desservi est un territoire:
qui attire des investissements ;
qui facilite la logistique des entreprises ;
qui retient les talents et encourage la création d’activité.
À l’inverse, un réseau insuffisant ou dégradé pèse sur la performance économique : désorganisation des flux, allongement des délais, fragilisation des chaînes de valeur, affaiblissement de l’image territoriale, moindre bassin d’emploi….
L’attractivité économique commence par les infrastructures
Le transport est le critère n°1 pour les entreprises dans leur décision d’implantation, devant le coût du foncier, l’environnement de travail ou le cadre de vie (baromètre Ancoris–SCET, 2023).
Selon ce même baromètre, 57 % des décideurs économiques placent la qualité des infrastructures de transport en tête de leurs priorités.
Le World Economic Forum classe les infrastructures comme le deuxième pilier de la compétitivité d’un pays après ses institutions. Elles jouent un rôle déterminant dans :
l’accès aux marchés,
la rapidité des échanges,
la visibilité économique d’un territoire.
Mais cet avantage se dégrade : la France, qui occupait par exemple la 1er place mondiale pour la qualité de ses routes en 2012, est tombée au 18ème rang. Ce déclassement reflète une baisse continue des investissements d’entretien, en particulier sur les réseaux secondaires, qui fragilise la compétitivité logistique du pays.
Une dynamique territoriale différenciée
Une infrastructure bien conçue stimule le développement économique d’une région. En revanche, un territoire mal desservi voit son dynamisme, ses investissements et sa population diminuer.
Une étude de l’INSEE a notamment montré que le développement du réseau TGV a eu un effet positif sur la compétitivité des entreprises multisites :
amélioration de la coordination entre sièges et sites de production,
spécialisation productive accrue (+3 points dans certains secteurs),
meilleure rentabilité des entreprises (hausse du taux de marge jusqu’à +1,9 point dans le secteur des transports).
Ces effets organisationnels sont rapides (dès la première année) et durables. Ils illustrent comment une infrastructure structurante réorganise l’économie locale et renforce la compétitivité des territoires.
📌 Les chiffres à retenir
✅ 57 % des décideurs citent les infrastructures comme critère n°1 d’implantation
🏛️ 2ème pilier de la compétitivité d’un pays selon le World Economic Forum
📉 -17 places pour la France en qualité routière depuis 2012
📈 +1,9 point de rentabilité pour les entreprises grâce au TGV
L’effet multiplicateur, de quoi parle-t-on ?
« Il désigne la capacité d’un euro investi par la puissance publique à générer davantage de richesse dans l’économie. »
Un chantier crée :
de l’emploi direct (entreprises de travaux) ;
de l’activité indirecte (sous-traitance, logistique, industrie) ;
de la consommation locale ;
des recettes fiscales nouvelles.
L’infrastructure construite ,soutient la croissance, l’emploi et l’investissement privé avec des effets induits sensibles pour l’ensemble de l’économie locale.
Des effets mesurables sur la richesse créée dans la durée :
Effets d’un investissement public équivalent à 1 % du PIB selon le FMI
Un instrument contra-cyclique puissant
L’investissement public joue un rôle stabilisateur : en période de ralentissement économique, il soutient la demande, maintient l’activité et prépare la reprise.
Lorsque les taux d’intérêt sont bas, son rendement économique est d’autant plus élevé.
Les études économiques convergent: l’effet multiplicateur est particulièrement fort en période de conjoncture dégradée.
Les clés d’un investissement public efficace
L’efficacité de l’investissement repose sur :
la qualité de la planification (maîtrise des coûts et des délais) ;
la pertinence des projets vis-à-vis des besoins du territoire ;
l’implication des écosystèmes locaux (entreprises, collectivités) ;
une évaluation rigoureuse et continue des impacts.
LGV Tours–Bordeaux (mise en service en 2017)
Grand Paris Express(livraison prévue en 2030)
L’effet de levier de cet investissement de 7,7 Md€ a été remarquable : chaque euro investi a généré 1,96 € de production économique.
En moyenne annuelle durant le chantier : • 3 068 emplois directs • 7 088 emplois indirects • 7 473 emplois induits
La ligne a stimulé l’activité dans le BTP, l’ingénierie et les services, tout en renforçant l’attractivité de l’axe Atlantique.
Avec 35 Md€ investis, le Grand Paris Express est le plus grand projet d’infrastructure en Europe.
Il mobilise plus de 3 200 entreprises (près des 2/3 sont des TPE/PME) et devrait générer : • 115 000 emplois directs et indirects • 4 Md€ de recettes fiscales/an • un PIB supplémentaire estimé à plus de 100 Md€ d’ici 2050
Retombées socio-économiques estimées à 60 Md€ (35 Md€ en gains de transport, 25 Md€ en attractivité). Jusqu’à 28 Mt de CO₂ évitées d’ici 2050, voire 51 Mt à horizon 2070.
Vous pourriez être intéressé(e)
keyboard_arrow_left
Nouveauté
Climat des affaires – bulletin trimestriel
25/07/2025 • Article • FNTP
L'enquête trimestrielle de conjoncture dans les Travaux Publics, est réalisée conjointement par la FNTP et l'INSEE dans le but de recueillir l'opinion des entrepreneurs sur leur activité récente et leurs perspectives à court terme.
Nouveauté
Les dépenses de Travaux Publics des métropoles attendues en hausse de +9% en 2025
24/07/2025 • Article • Décryptage • FNTP
Les dépenses de Travaux Publics des métropoles poursuivent leur croissance en cette dernière année du cycle municipal. Elles s’affichent en hausse de +9% dans les budgets primitifs 2025, toujours soutenues par les projets de transports collectifs.
Nouveauté
Climat et financement : enjeux et perspectives pour les travaux publics d’ici 2030 ?
21/07/2025 • Article • Marie TOBIAS
Les investissements climat chutent alors que les besoins explosent. Les Travaux Publics, en première ligne, doivent relever un défi d’ampleur pour réussir la transition écologique.
Les infrastructures au cœur de la résilience des territoires
16/07/2025 • 1 MIN • Décryptage • FNTP
Le changement climatique accroît la fréquence et l’intensité des aléas naturels : inondations, sécheresses, submersions, canicules, érosion côtière. Ces phénomènes menacent la sécurité des personnes, la continuité des services publics et la stabilité économique des territoires.
Bulletin mensuel de conjoncture
07/07/2025 • Article • FNTP
La FNTP interroge chaque mois un échantillon de 2100 entreprises de Travaux Publics sur leur activité en France Métropolitaine. Retrouvez les résultats et nos analyses.
Investir dans les infrastructures : un levier stratégique pour les territoires
03/07/2025 • Article • FNTP
Routes, réseaux d’énergie, de transports collectifs, équipements numériques, ouvrages de protection contre les risques : à travers ces infrastructures, ce sont les dynamiques de compétitivité, de cohésion, de transition écologique et de souveraineté qui se structurent.
Baromètre indice index TP
18/06/2025 • Documents FNTP • FNTP
Le Baromètre Index-Indice de la FNTP vous permet de suivre les évolutions des index TP et des différents indices entrant dans leur composition.
Réseau de chaleur : chauffer autrement pour décarboner durablement
25/04/2025 • Étude • FNTP
Face aux impératifs de décarbonation et à la nécessité de sécuriser les approvisionnements énergétiques, les réseaux de chaleur s’imposent comme une solution collective, locale et efficace. En valorisant des ressources renouvelables ou de récupération, ils permettent de chauffer logements, équipements publics et bâtiments tertiaires, tout en réduisant fortement les émissions de CO₂.
Un horizon qui s’assombrit pour l’investissement local
13/02/2025 • 1 MIN • Décryptage • FNTP
Les mesures budgétaires inscrites en loi de finances 2025 et les difficultés financières des départements entraîneront-elles un ralentissement de l’investissement local dès 2025 ? Malgré une bonne résistance des indicateurs financiers du bloc communal, les signaux négatifs se multiplient, en attendant un probable nouvel effort budgétaire en 2026 ?
Votre avis nous intéresse
Vous avez aimé cet article ?
Connectez-vous pour recommander !Partager l’article :