Marchés publics : l’UE engage une révision majeure des règles à l’horizon 2026

18/12/2025 • Article • FNTP

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Global Gateway : la stratégie européenne pour investir dans les infrastructures durables à l’échelle mondiale

30/01/2026 • Article • FNTP

Lancée en 2021, la stratégie Global Gateway constitue aujourd’hui le principal cadre de l’action extérieure de l’Union européenne en matière d’investissements internationaux. Elle vise à renforcer la connectivité mondiale à travers le développement d’infrastructures durables, de qualité et conformes aux standards européens, dans des secteurs clés tels que les transports, l’énergie, le numérique, la santé, l’éducation et la recherche. Pensée comme une offre européenne structurée, Global Gateway promeut des valeurs de transparence, de soutenabilité financière, de respect des normes sociales et environnementales, et de souveraineté des pays partenaires.

Nouvel outil de la stratégie Global Gateway : « Early-Stage Mechanism »

30/01/2026 • Article • FNTP

Dans le cadre de la stratégie Global Gateway de l'Union européenne, la Direction générale des partenariats internationaux (DG INTPA) de la Commission européenne lance le mécanisme « Early-Stage Investment Mechanism ». Cet outil a pour but d’accroître la participation du secteur privé européen à la préparation de projets d'infrastructures durables dans les pays partenaires, d’améliorer la qualité et la bancabilité de ces projets, et de faciliter leur mise en œuvre en cohérence avec les priorités des pays bénéficiaires et les intérêts stratégiques de l'Union européenne. Les projets soutenus portent sur des actions en amont de l’investissement, telles que la phase de conception, les études sectorielles préliminaires, les études de faisabilité, les projets pilotes, etc. L’enjeu est de renforcer le niveau de maturité et l’attractivité des projets d’infrastructure afin de faciliter leur accès à des financements.

Plan d’investissement pour des transports durables en Union européenne

15/12/2025 • Article • Décryptage • FNTP

Le Plan d’investissement pour des transports durables (STIP), présenté par la Commission européenne le 5 novembre 2025, vise à accélérer la décarbonation des secteurs aérien et maritime, deux modes où l’électrification reste très limitée. L’Union européenne s’est fixée l’objectif de réduire de 90 % les émissions du transport d’ici 2050, ce qui nécessite une montée en puissance massive des carburants renouvelables et bas-carbone.

Mobilité militaire : l’Union européenne souhaite accélérer l’adaptation de ses infrastructures de transport

15/12/2025 • Article • Décryptage • FNTP

En novembre 2025, la Commission européenne et le Haut représentant pour les affaires étrangères et la politique de sécurité ont présenté un ambitieux paquet « Mobilité militaire ». Celui-ci vise à garantir la circulation rapide, coordonnée et sécurisée des forces armées et de leurs équipements à travers l’Union européenne, en s’appuyant sur des infrastructures de transport à double usage, civil et militaire.

Mandature européenne 2024-2029

05/05/2025 • Article • FNTP

Alors que les citoyens européens étaient appelés à voter pour renouveler le Parlement européen lors du scrutin prévu du 6 au 9 juin 2024, la Fédération de l’industrie européenne de la construction (FIEC), qui rassemble 32 fédérations nationales dans 27 pays européens, a dévoilé ses propositions pour la mandature 2024-2029.

Concurrence

14/09/2023 • Décryptage • FNTP

La politique de la concurrence est une composante historique de la construction européenne. Tel qu'il a été conçu, le marché unique européen ne peut en effet fonctionner qu'avec une concurrence libre et non faussée. Compétence relevant de la Commission européenne, cette dernière dispose de moyens étendus pour contrôler et empêcher les ententes, abus de positions dominantes, monopoles, concentrations et aides d'Etat.

Commande publique

16/11/2022 • Décryptage • FNTP

Energie

14/11/2022 • Décryptage • FNTP

La politique européenne de l'énergie repose aujourd'hui sur la libéralisation du marché intérieur de l'énergie, sur le paquet énergie-climat, ainsi que sur des mesures destinées à assurer l'approvisionnement du continent européen.

Politique de cohésion

16/10/2022 • Décryptage • FNTP

La politique de cohésion cible toutes les villes et régions de l’Union européenne dans le but de soutenir notamment la création d’emploi, la compétitivité des entreprises, la croissance économique et le développement durable. Afin de réaliser ces objectifs et de répondre aux divers besoins de développement dans toutes les régions européennes, un budget de 331 milliards d’euros – près d’un tiers du budget total de l’UE – est alloué à la politique de cohésion pour la période 2021-2027.

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