Revue travaux 2014

La science de l’existant – Editorial de Christophe Raulet, Directeur Général de Diadès – Groupe SETEC, membre du CA de l’IMGC et du Conseil de Perfectionnement du CHEC

Composer l’espace pour les gens d’une époque – Entretien avec Jean-Marie Duthilleul, architecte et polytechnicien
Peutz – Apprivoiser le son, domestiquer le vent
Refonte du site historique de la Bibliothèque nationale de France
Reprise en sous-oeuvre complexe d’une église au coeur de Toulouse
Jet-grouting pour monument en péril à Saint-Germain de Charonne
Le réaménagement des voiries souterraines des Halles à Paris
Le mémorial international de Notre-Dame-de-Lorette un nouvel ouvrage patrimonial en BFUP, distingué par l’Équerre d’Argent 2014
Rénovation de l’Hôtel Royal sur les rives du Léman
L’art du diagnostic de comportement et d’état applicable aux ouvrages d’art en maçonnerie
Réhabilitation d’un dépôt de résidus pollués, par confinement avec géosynthétiques et réduction des GES
Diagnostic et réhabilitation de 4 viaducs exceptionnels de type Eiffel
Inspection et diagnostic du bateau-porte de la forme 10 à Marseille
Un nouveau pont de Paris à Beauvais
Trésors de nos archives – La reconstruction du viaduc de Caronte

La RATP s’appuie sur sa longue expérience vécue avec les entreprises – Éditorial de Laurent Fourtune

Advancity – Accompagner les évolutions urbaines et anticiper les besoins des villes du XXIe siècle – Entretien avec Florence Castel, Directrice Générale d’Advancity.
POA – Des chantiers « clés en main », des ouvrages d’art aux travaux spéciaux
Un quartier d’Issy-les-Moulineaux désenclavé par des escalators
Couverture du RER à Nanterre et opération Cœur de Quartier
Construction de la dalle Nord ZAC Clichy Batignolles secteur Nord
Construction du centre de distribution Ciments Calcia
Pôle multimodal de Créteil-Pompadour
Le tram de Besançon est en service
Projet TLN Centre. Enjeux de conception et de réalisation du génie civil
Trésors de nos archives – Travaux d’extension de l’aéroport d’Orly

Un monde hors norme, des chantiers records mais où sont les hommes ? – Éditorial de Pierre Verzat, Directeur général de Systra

Partir à la conquête des marchés internationaux – Entretien avec Hélène Ortiou, chef du département infrastructures, transports, industries d’Ubifrance.
Soldata – Anticiper et maîtriser les risques géotechniques et environnementaux
Pont à haubans du R4 Sud à Gand (Belgique)
Études amont d’un pont route-rail entre Brazzaville (RC) et Kinshasa (RDC)
Construction de la plus grande écluse du monde en Belgique
Reconstruction du pont frontalier sur la Moselle à Grevenmacher
Conception et construction du pont de Dimbala en Guinée-Équatoriale
Un nouveau quai dans le port de Montevideo
La liste des records à Dubaï s’allonge avec le nouveau terminal conteneurs T3
Conception alternative du pont haubané de Jobal en Corée
Programme de réhabilitation des Ouvrages d’Art du Transgabonais
Première ligne de métro de Ho-Chi-Minh-Ville au Vietnam
Trésors de nos archives – L’aménagement hydroélectrique du Rio Anchicaya en Colombie et du Rio Caroni au Venezuela

Énergies : inventer notre futur – Éditorial de Jean-Philippe Trin, Président Directeur Général Bouygues Énergies & Services

Voyage au centre de la terre – Entretien avec Remi Dorval, Président de CGG
Solar Decathlon : l’habitat solaire au pays du roi soleil – Entretien avec Alain Lecomte, Président du comité opérationnel de Solar Decathlon
DCNS : La mer est l’avenir de l’homme
Réservoirs GNL du terminal méthanier de Dunkerque
Usan : l’installation d’un champ pétrolier en eaux profondes au Nigéria
Investissement d’avenir et prouesse technique : Le réacteur de recherche nucléaire Jules Horowitz
Conception et construction des tableaux basse tension de la centrale EPR de Flamanville
Récupération des énergies marines par dispositifs houlomoteurs – Un volet du projet national EMACOP
Les hydrocarbures de roche-mère – Un avenir à construire
Captage géothermique en parois moulées de stations de métro
Conception et construction des parcs éoliens, du terrestre à l’offshore
Trésors de nos archives – L’exécution du génie civil de la centrale nucléaire de Fessenheim

Les niveaux de prix ne sont pas à la hauteur des efforts de modernisation fournis par la profession – Éditorial de Didier Verrouil, président du Soffons

Du pressiomètre aux eurocodes : dimensionner les fondations en toute fiabilité – Entretien avec François Baguelin, directeur scientifique au bureau d’ingénieurs-conseils Fondasol
Institut Polytechnique LaSalle Beauvais – Apprendre la terre sans oublier l’homme
Les traitements de sols pour le terminal à conteneurs de Bruay-sur-l’Escaut/Saint-Saulve
ZAC des Docks de Saint-Ouen. Problématiques gypse et pollution
Courcellor 1 à Levallois-Perret, réhabilitation d’une tour sur micro-fondations
Remblai ferroviaire sur inclusions rigides
Bassin Jules Guesde, un chantier complexe au coeur de Marseille
Résidence Carré Saint-François – Annecy
Tramway T6 – Station souterraine VRG
Les fondations profondes du pont sur la lagune à Abidjan
Inclusions rigides en zone sismique 5. Construction du Mémorial Acte en Guadeloupe
La tour de la biodiversité dans la ZAC Paris Rive Gauche. Techniques variées pour fondations complexes
Méthodologie innovante de contrôle en place des micropieux
Compactage dynamique sur la future ZAC Charles Renard à Saint-Cyr-l’École
Pieux Starsol® État de l’art après 30 ans d’expérience
Un projet taillé dans une colline à Chaville
Fondations spéciales sur le lot 1 de la ligne B du métro de Rennes
Trésors de nos archives : forage en grands diamètres pour fondations sur piles

Ingénieurs et architectes, même combat ! – Éditorial de Michel Moussard, Arcadis consultant génie civil et ouvrages d’art

Toulouse un pont Warren pour le tramway
Un pont d’architecte pour désengorger Pont-Château
Allier beauté de l’ouvrage et qualité technique de la conception – Entretien avec Thomas Lavigne et Christophe Chéron, directeurs de Architecture et Ouvrages d’Art (AOA).
Sites : 30 ans de développement de l’ingénierie de la durabilité
Tramway de Lyon – Ligne T1 – Génie Civil du Pont Raymond Barre
Projet North Strathfield Rail Underpass (NSRU) à Sydney
Les viaducs innovants de la nouvelle Ligne a Grande Vitesse Bretagne – Pays de la Loire (LGV BPL)
Construction du viaduc de la Scie. RN 27 – Voie nouvelle à 2 x 2 voies entre Manéhouville et Dieppe
LGV Est 2e phase : viaduc de Dettwiller
Viaduc de Pont-Château sur le Brivet. conception générale
USA – la passerelle Consol Energy Wing Tip Bridge
L’ouvrage d’art de la ligne de tramway Envol à Toulouse
Estacade de Cenon
Ouvrages d’art courants Pro Prad encastrés sur appuis – LGV SEA
Trésors de nos archives – Le pont Canada de Tréguier dans les Côtes-d’Armor

Le TRAMAF : un syndicat très actif – Éditorial de Philippe Goulley, secrétaire-membre du conseil d’administration du TRAMAF

Grand Port Maritime de Dunkerque. Croissance industrielle contrôlée dans une optique de développement durable – Entretien avec Yves Lalaut, directeur de l’Aménagement et de l’Environnement du Grand Port Maritime de Dunkerque (gpmd), Membre du Directoire.
CESIM L’expertise subaquatique et l’ingénierie maritime
Enrochements et grave bitume dans les ouvrages maritimes du terminal méthanier de Dunkerque
Quai fluvial pour la plateforme multimodale du Havre
L’installation de plateformes offshore au Nigéria sur le projet OFON 2
Un quai de forte capacité à Cherbourg
GORGON Australie : Une jetée GNL dans un parc naturel australien
Optimisation des techniques de forage en travaux maritimes
Port Camargue : Projet ECODREDGE-MED. Un concept inédit de dragage et de valorisation des sédiments
Appontement flottant de nouvelle génération pour l’accueil des frégates multi-missions FREMM à Brest
Trésors de nos archives : le port et la ville de Pointe-Noire (Afrique Équatoriale Française) – Numéro hors série « Colonial » – 1931

Le Grand Paris Express, un nouveau défi majeur pour les travaux souterrains en Île-de-France – Éditorial de Gérard Chérel, directeur du programme Société Du Grand Paris

Ligne B du métro de Rennes Métropole : maîtriser les risques sans oublier l’innovation – Entretien avec Guy Malbrancke, directeur Général Délégué de la Semtcar
EPC-FRANCE Le minage sur mesure en toute sécurité
Une galerie technique pour l’interconnexion électrique France-Espagne
13 km de tunnel entre France et Italie – Galerie de sécurité du Fréjus
Modernisation du tunnel de Champigny-sur-Marne
Le Troisième Poste Source à Monaco
Réhabilitation du tunnel du Vieux Port à Marseille : un chantier de nuit en milieu urbain
Rénovation de la ventilation de désenfumage du complexe souterrain de Nanterre-La Défense
Le tunnel de Saint-Béat
Rénovation lourde du tunnel de la Croix-Rousse – Traitement de la problématique des tassements
CSM Bessac construit le réseau d’assainissement de la ville de Bata en Guinée Équatoriale

L’usage crée la valeur – Éditorial de Hélène Abel, Ingérop

Le Château de Versailles : perpétuel et prestigieux chantier – Entretien avec Catherine Pégard, Présidente de l’« établissement Public du château, du musée et du domaine national de Versailles »
Cementys : La fibre optique au coeur de la « civionique »
Hôtel Dieu de Marseille – Réhabilitation en hôtel 5*
Réfection innovante pour le pont-rail de Sury-le-Comtal
Illsee – Confortement d’un barrage en haute montagne suisse, canton du Valais
Tunnel de Roche – Rénovation du tunnel ferroviaire
Travaux de réhabilitation du pont Émile Badiane de Ziguinchor
« Le Carré Richaud » 1 rue Richaud – 78000 Versailles
Renforcement du viaduc du Loing sur l’autoroute A6
Tramway de Toulouse – Réparation et renforcement des ouvrages du pont Saint-Michel
Élargissement de l’autoroute A63 renforcement du viaduc sur l’Adour